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コペンLA400純正サスの詳細情報
ご覧いただきありがとうございます。マツダ RX-7 FD3S リアロアアーム。コペンLA400の純正サスペンション一式です。★Data System ASC683L LS500 エアサスコントローラー ★。30000キロほどから外したものをムーヴLA150に流用していました。テイン FLEX Ａ 車高調整式ショックアブソーバ。フロントアッパーブッシュ、リヤショック取り付け部ブッシュ共に距離数が少ない為状態は良好です。カムリ50後期 車高調。ショック、スプリング共に綺麗です。ハイエース200系7型ショックアブソーバー 4本セット 黒。ムーヴカスタムLA150の純正サスも硬めですが、コペンの純正サスはムーヴとまた違った硬さに感じました。クスコ 車高調 bm/br レガシィ 固着なし。コペンの純正サスはムーヴよりも短いので取り付けると当然、車高も低くなりました。V37 車高調 ブリッツZZR。コペンとムーヴのサスの比較とムーヴに取り付け例を載せてます。TEIN FLEX Ｚ 車高調 マツダ アクセラスポーツ。距離が走ってるダイハツ車はフロントアッパーを見るとブッシュがヘタって隙間ができてると思います。ファットブラックシリンダー 14インチ。コペンの純正サスも出品は他にもありますが、状態良いのは高めだったりフロントアッパーが無かったり等ダイハツ車で形が合えば流用は出来ると思いますが流用に関しては自己責任でお願い致します。RS☆R ダウンサス ホンダ JG1 N-ONE用 中古品。
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